1.1._Данные правила относятся ко всем добавляемым объектам (п. 3 - 18).

1.2._Отмечаются только опасные объекты, которые пользователи наблюдали лично, заблаговременное предупреждение о которых способно предотвратить ДТП или нарушение ПДД. При добавлении объектов Вы должны понимать, что чем чаще устройство будет выдавать предупреждения о неопасных объектах, тем больше будет отвлекать от дороги, и со временем водитель перестанет на него реагировать. Навигатор не заменит Вам глаза!

1.3._Не отмечаются временные знаки (за исключением знаков "Плохая дорога" и "Другая опасность"), а также объекты, находящиеся в дворовых проездах, на парковках, заправках, на параллельной менее скоростной дороге (если расстоянии между дорогами менее 50 м), территориях ограниченного доступа (войсковые части, частные территории, железнодорожные депо и т.п.).

1.4._Объекты должны отмечаться точно в том месте, где они расположены по GPS координатам или по OSM карте с максимальным приближением по центру дороги (даже если они расположены на опоре сбоку). Запрещено отмечать или перемещать объекты в леса, поля, на водоемы и т.п. При плохой или неправильной прорисовке OSM карты, допускается отмечать объекты по виду со спутника сервисов Яндекс или Google.

1.5._Если в одном месте или близко друг к другу (не более 100 м) находятся несколько объектов разных типов, то отмечается наиболее опасный для водителя объект. Например, "лежачий полицейский" на "опасном пешеходном переходе" со "знаком ограничения скорости" - отмечается только "лежачий полицейский". В исключительных случаях допускается отмечають 2 объекта в одном месте, при этом в коментариях должно быть обоснование такой установки. Например, "Плохая дорога" начинается сразу после знака "Начало населенного пункта". Дистанции предупреждений необходимо устанавливать таким образом, чтобы начала областей предупреждений отличались не менее, чем на 100...200 м.

1.6._Объекты, которые стоят на изгибе дороги или на перекрестке, отмечаются двумя (если необходимо, тремя или четырьмя) точками с предупреждениями "в определенном направлении" в каждую сторону изгиба. Однако, желательно использовать минимальное количество точек для одного объекта. Например, на Т-образном перекрестке можно обойтись 2 точками на 3 направления (одна точка - однонаправленная, вторая - двунаправленная).

1.7._Объекты, расположенные на дороге, имеющей для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой, отмечаются двумя точками (каждая на своей проезжей части) с предупреждениями "в определенном направлении" навстречу соответствующему транспортному потоку.

1.8._При добавлении к объекту фото, желательно, чтобы на нем были отмечены GPS координаты (или адрес) и дата съемки (по возможности, сделайте 2 фото: общий и крупный план объекта). При добавлении фото квитанции со штрафом, выписанным по данным камеры, необходимо, чтобы на квитанции были видны GPS координаты (или адрес), дата и вид нарушения. Срабатывание радар-детектора не во всех случаях является доказательством наличия камеры, которую Вы не видите, т.к. он может срабатывать на автоматические двери, датчики безопасной дистанции, системы контроля дорожного полотна и т.п.

2.1._Описание объекта должно быть максимально коротким (не более 3...5 слов) и информативным, не должно содержать двойных кавычек, сокращений, "авторских" названий, адресов, состоять из одного прилагательного и т.п. Вы также можете автоматически заполнить это поле, нажав на значок . Описание должно соответствовать по смыслу типу объекта. Например, недопустимо устанавливать объект "Школьная зона", а в его описании указывать "Лежачий полицейский". Все дополнительные пояснения к объекту добавляются в комментарии.

2.2._Координаты объекта выставляются автоматически, однако, если Вы отмечаете точку, координаты которой сохранены GPS приемником в этом месте, то лучше указать их, переведя в десятичный формат. При необходимости, воспользуйтесь формой перевода:

2.3._Тип объекта должен соответствовать описанию объекта (п. 2.1) и реально существующей опасности в этом месте.

2.4._Ограничение скорости указывается для всех объектов и должно быть равно разрешенной максимальной скорости на данном участке дороги или быть меньше, если это требуется для безопасного проезда данного участка.

Область предупреждения:

2.5._Направление действия объекта:

-_"в определенном направлении" - предупреждение необходимо при движении к объекту только с одной стороны (где опасность присутствует только на одной полосе, на дорогах с односторонним движением, на Т-образных перекрестках, на изгибах дороги и т.п.);

-_"два направления" - предупреждение необходимо при движении к объекту с двух противоположных сторон;

-_"все направления (360)" - предупреждение необходимо при движении к объекту со всех сторон. Это направление используется только в случае, если в радиусе 1 км отсутствуют другие дороги (в населенных пунктах использовать ЗАПРЕЩЕНО).

2.6._Азимут устанавливается вдоль дороги навстречу транспортному потоку (в лицо водителю). Предупреждение сработает при въезде в область предупреждения, если автомобиль приближается к объекту.

2.7._Дистанция предупреждения выбирается таким образом, чтобы водитель без резкого торможения успел снизить скорость до объекта. При определении дистанции необходимо помнить, например, что при скорости 108 км/ч (30 м/с), автомобиль за 10 секунд проедет 300 м. Водителю необходимо предоставить минимум 5..6 секунд на прослушивание предупреждения и время на торможение. Однако, не должно быть избыточности в дистанции, не надо предупреждать водителя за 1...2 км, кроме случаев, когда объект находится при выезде из туннеля (для таких объектов область предупреждения должна захватывать начало этого туннеля). Если Вам трудно определиться с необходимой дистанцией, то воспользуйтесь следующей формой расчета дистанции:

2.8._Угол у любого объекта не должен быть меньше 15 градусов. На прямолинейных участках дороги угол не должен быть больше 25 градусов. На криволинейных участках дороги объект устанавливается в точном месте его нахождения, азимут и угол подбираются таким образом, чтобы курс автомобиля в начале области предупреждения, мысленно перенесенный так, чтобы он проходил через объект, находился в этой области (см. примеры ниже). Данное условие должно выполняться на всем участке при движении к объекту, чтобы не было пропадания предупреждения ("мертвой зоны"). При этом весь участок дороги должен также находиться в области предупреждения. Однако, в населенных пунктах не надо сильно увеличивать угол, т.к. это приведет к ложным срабатываниям на соседних дорогах, которые также попадут в область предупреждения.

2.9._Не проверять на дубликаты при добавлении в базу - данный пункт отмечается при необходимости установки нескольких точек в одном месте для одного объекта (например, для случаев, описанных в п. 1.6 и 1.7).

Отмечаются только стационарные камеры, ведущие фото / видеофиксацию нарушений ПДД с определением государственного регистрационного знака автомобиля. Не отмечаются камеры видеонаблюдения, отслеживания дорожного трафика, камеры видеонаблюдения на ж/д переездах, камеры на метеостанциях и т.п.

8.1._Отмечая объект, Вы должны быть уверены, что в этом месте находится именно мобильная камера или засада, фиксирующие различные нарушения ПДД, а не происходит оформление ДТП или "просто патрульный автомобиль остановился на обочине". Желательно, перед установкой этого объекта, убедиться несколько раз в том, что он периодически присутствует в этом месте.

8.2._Допускается отмечать вместе с мобильной камерой (засадой) любые другие опасные объекты. Однако, при этом необходимо устанавливать дистанции предупреждений таким образом, чтобы начала их областей предупреждений отличались не менее, чем на 100...200 м.

8.3._В описании (п. 2.1) желательно указать, что чаще всего контролируют в этом месте или модель прибора фиксации нарушений ПДД или просто "Мобильная засада" (если без технических средств контроля). Не надо указывать, как часто стоят, "любят стоять" или где прячутся в этом месте.

8.4._Не отмечается этот тип объектов чаще, чем через 300 м, т.к. объект является мобильным и время от времени может изменять свое местоположение.

8.5._Не отмечаются мобильные засады на:

-_проверку документов, контроль на алкоголь, тонированные стекла, не пристегнутые ремни безопасности, не включенные ходовые огни;

-_проезд на красный свет, включая случаи проезда под "стрелку" светофора;

-_проезд под запрещающий / предписывающий знак или в нарушение разметки при развороте / повороте ("проезд запрещен", "только направо", "одностороннее движение", "разворот запрещен", поворот с N-го ряда и т.п.);

Предупреждения о таких засадах срабатывают на навигаторах уже после нарушения ПДД, т.е. не помогут его избежать.

9.1._Отмечаются стационарные посты ДПС, оборудованные служебными помещениями, оснащенные специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, работающие круглосуточно или в определенное время.

9.2._Допускается отмечать вместе со стационарным постом ДПС любые другие опасные объекты. Однако, при этом необходимо устанавливать дистанции предупреждений таким образом, чтобы начала их областей предупреждений отличались не менее, чем на 100...200 м.

19.1. При необходимости удалить объект другого пользователя, который стал неактуальным или установлен с нарушением правил проекта, а сам пользователь давно неактивен (дата и время последней активности указана в профиле пользователя), сообщите об этом объекте в теме форума Понижаем рейтинг объекта, обязательно приводите кратко свои аргументы, почему необходимо удаление. Другие пользователи помогут понизить рейтинг объекта до "-1" (если согласятся с Вашими доводами), а при рейтинге объекта "-1" система автоматически со временем удалит его.

19.2. Если у Вас есть подозрение, что пользователь является "спамером", т.е. если он:

-_расставляет множество бесполезных объектов, нарушающих правила проекта;

-_неоднократно и необоснованно понижает рейтинг у правильно установленных и актуальных объектов;

-_часто пишет бесполезные комментарии, не относящиеся к объекту, или содержащие в себе рекламу;

-_дублирует свое присутствие на проекте несколькими учетными записями;

сообщайте о таких пользователях в теме форума Спамеры, обязательно приводите кратко свои аргументы. Администрация, по возможности и при подтверждении Вашей информации, будет принимать меры.

20.1._Комментирование объектов должно быть аргументированным, основываться на каких-либо фактах, фото / видеоматериалах, примерах или пунктах правил проекта, ПДД, федеральных законов, НПА и т.п.

20.2._В комментариях к объекту не надо вести дискуссии, споры, обсуждения, высказывать свои личные мнения, предположения, предложения, вести разговоры "за жизнь" - для этого на проекте существуют соответствующие разделы форума (например, Обсуждение объектов, Обсуждение сложных перекрестков, Общий раздел и т.п.).

20.3._При редактировании объектов других пользователей старайтесь оставлять в комментариях причину редактирования в целях обучения менее опытного автора объекта. Постарайтесь дать возможность автору объекта самому исправить свою ошибку, если автор активен на проекте (дата и время последней активности указана в профиле пользователя), просто оставьте комментарий к объекту о необходимости его корректировки. При этом постарайтесь проконтролировать этот объект позже (например, оставив его у себя в закладках браузера и проверив через 1..2 недели).

20.4._На проекте принято общаться, взаимодействовать с другими пользователями. Авторам объектов не надо отмалчиваться, быть пассивными, игнорировать, если Вам сделали обоснованное замечание. Если Вы не будите отвечать - Вам будут понижать карму. Авторам объектов запрещено удалять свой объект и ставить на его месте точно такой же объект с "чистыми" комментариями.

20.5._Понижая или повышая рейтинг объекта необходимо обязательно указать причину изменения рейтинга. Понижение рейтинга должно быть обоснованным, ссылаться на пункт правил проекта, фото / видеоматериалы или другие аргументы (например, информацию от местых жителей - участников проекта). Определить местный пользователь или нет можно, посмотрев его профиль, а также, косвенно, по наибольшему количеству добавленных объектов в пределах одного населенного пункта или региона (в профиле пользователя).

20.6._Понижая рейтинг объекта, у которого в комментариях есть фото подтверждения его наличия, желательно также привести фото подтверждения его отсутствия (неактуальности) в данном месте.

20.7._Если Вы заметили, что расположение объекта незначительно изменилось, изменился тип объекта (например, мобильную камеру убрали, а поставили стационарную), объект установлен не по правилам, не в том месте или не срабатывает на Вашем навигаторе - не надо сразу понижать его рейтинг, следует просто сообщить о нем автору (в комментариях к объекту) или другим (опытным) пользователям, и они подправят. Кроме того, камеры могут периодически снимать для настройки, поверки, техобслуживания, ремонта, после чего они вернутся на то же самое место, или Вы просто могли не заметить камеру.

20.8._Не надо слишком завышать рейтинг объекта, т.к. когда он потеряет актуальность, будет трудно его удалить (потребуется много отрицательных голосов). Рекомендуемый максимальный уровень рейтинга актуального объекта "+4". Не надо голосовать за объект, если у него уже рейтинг "+4".

20.9._Не надо понижать или повышать рейтинг объекта, если в его комментариях или описании отражена причина или просьба об этом (например, "Муляж камеры", "Тестовая точка - удалю через 2 дня" и т.п.). Перед изменением рейтинга объекта обязательно ознакомтесь с его комментариями.

Знаком *** отмечены полнофункциональные модульные системы контроля дорожного движения, которые в своем составе могут содержать различные составные элементы - видеокамеры, датчики, инфракрасные прожекторы различных типов (внешний вид таких комплексов может отличаться от представленных на изображениях количеством оборудования и его внешним видом). Комплексы обладают мощными вычислительными серверами и системами беспроводной связи с центром обработки данных (ЦОД), где сотрудники полиции просматривают и формируют уведомления о штрафах (в т.ч. в ручном режиме). Если в составе таких систем отсутствую активные датчики, то они не регистрируются радар-детекторами.

СТАЦИОНАРНЫЕ КОМПЛЕКСЫ И МОБИЛЬНЫЕ КОМПЛЕКСЫ (НА ТРЕНОГЕ / НА АВТОМОБИЛЕ):
	Автодория Фиксирует среднюю скорость движения автомобиля на участке дороги от 0,5 км до 10 км (парная камера) путем вычисления времени, за которое он преодолел расстояние между установленными вдоль дороги двумя или более регистраторами. Также контролирует пересечение сплошной линии разметки. Имеет встроенный 3G модем для передачи данных. Функции контроля: превышение средней скорости на участке дороги (парная камера), выезд на полосу маршрутного транспорта, встречную полосу движения, движение по пешеходным дорожкам, тротуарам, трамвайным путям. Дистанция фиксации нарушения (не более): 25 м и на протяжении всего участка между 2 камерами.
	Автоскан Измеряет скорость на удалении до 20 м. Фото автомобиля с датой и временем снимка, скоростью движения, местом контроля и разрешенной скоростью движения может передавать по беспроводному каналу на стационарный или мобильный пост. Может комплектоваться 2-мя муляжами! Функции контроля: превышение скорости, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 20 м.
	Автоураган *** Измеряет скорость на основании двух фотоснимков в короткий промежуток времени или датчиком скорости Рапира-1 (при комплектации). Фиксирует и другие различные нарушении ПДД. "Зона контроля" может быть достаточно широкой и зависит от количества видеокамер комплекса (от 1 до 8). Функции контроля: превышение скорости, проезд на красный свет, выезд на полосу маршрутного транспорта, встречную полосу движения, движение по пешеходным дорожкам, тротуарам, трамвайным путям, нарушения правил проезда перекрестков, железнодорожных переездов, правил остановки, стоянки, поворотов, разворотов, видеофиксация, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 100 м.
	Арена Измеряет скорость на удалении до 10 м. Фото автомобиля с датой и временем снимка, скоростью движения, местом контроля и разрешенной скоростью движения может передавать по беспроводному каналу на расстояние до 1,5 км в центр обработки данных, стационарному или мобильному посту. Функции контроля: превышение скорости, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 10 м.
	Вокорд *** Измеряет скорость на основании двух фотоснимков в короткий промежуток времени или датчиком скорости Искра ДА/210 (при комплектации). Фиксирует и другие различные нарушения ПДД. "Зона контроля" может быть достаточно широкой и зависит от количества видеокамер комплекса (от 1 до 8). Функции контроля: превышение скорости, превышение средней скорости на участке дороги (парная камера), проезд на красный свет, выезд на полосу маршрутного транспорта, встречную полосу движения, движение по пешеходным дорожкам, тротуарам, трамвайным путям, нарушения правил проезда перекрестков, железнодорожных переездов, правил остановки, стоянки, поворотов, разворотов, не пропуск пешеходов, видеофиксация, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 100 м и на протяжении всего участка между 2 камерами.
	Интегра-КДД *** Измеряет скорость на основании двух фотоснимков в короткий промежуток времени. Фиксирует и другие различные нарушения ПДД. "Зона контроля" может быть достаточно широкой и зависит от количества видеокамер комплекса (от 1 до 8). Функции контроля: превышение скорости, нарушения правил проезда перекрестков, железнодорожных переездов, проезда на запрещающий сигнал светофора, правил остановки, стоянки, поворотов, разворотов, выезд на встречную полосу движения, полосу маршрутного транспорта, движение по пешеходным дорожкам, тротуарам, трамвайным путям, движение с выключенным ближним светом фар в темное время суток, видеофиксация, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 100 м
	Кордон Измеряет скорость на удалении до 100 м. В составе имеет датчик скорости, ИК прожектор, видеокамеру. Также может контролировать пересечение сплошной линии разметки. Функции контроля: превышение скорости, выезд на полосу маршрутного транспорта, движение по встречной полосе, видеофиксация, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 100 м.
	Кречет Измеряет скорость на удалении до 100 м. В составе имеет датчик скорости, ИК прожектор, видеокамеру. Также может контролировать пересечение сплошной линии разметки. Функции контроля: превышение скорости, выезд на полосу маршрутного транспорта, движение по встречной полосе, видеофиксация, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 100 м.
	КРИС / КРИС-1 Измеряет скорость при помощи встроенного датчика скорости Искра ДА/210 (КРИС) или Искра ДА/60 (КРИС-1). Фиксацию нарушения ведет на удалении до 100 м. Дальность распознавания номера до 100 м в визуальном режиме и до 25 м в автоматическом режиме. Функции контроля: превышение скорости, фотофиксация (многократная в модификации КРИС-1). Дистанция фиксации нарушения (не более): 100 м.
	Одиссей *** Измеряет скорость на основании двух фотоснимков в короткий промежуток времени или датчиком скорости Искра ДА/210 (при комплектации). Фиксирует и другие различные нарушения ПДД. "Зона контроля" может быть достаточно широкой и зависит от количества видеокамер комплекса (от 1 до 8). Функции контроля: превышение скорости, проезд на красный свет, выезд на полосу маршрутного транспорта, встречную полосу движения, движение по пешеходным дорожкам, тротуарам, трамвайным путям, нарушения правил проезда перекрестков, железнодорожных переездов, правил остановки, стоянки, поворотов, разворотов, видеофиксация, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 100 м.
	ПКС-4 Измеряет скорость на удалении до 250 м (макс. до 700 м) и производит фотофиксацию, системы дистанционной передачи данных не имеет и работает только по кабельному подключению к стационарному или мобильному посту ДПС. Функции контроля: превышение скорости, фотофиксация, видеофиксация на подключенном ноутбуке. Дистанция фиксации нарушения (не более): 250 м.
	Поток-ПДД / СОВА-2 *** Измеряют скорость на основании двух фотоснимков в короткий промежуток времени на удалении до 25 м или датчиком скорости (при комплектации). Фиксируют и другие различные нарушения ПДД. "Зона контроля" может быть достаточно широкой и зависит от количества видеокамер комплексов (от 1 до 8). Функции контроля: превышение скорости, проезд на красный свет, выезд на полосу маршрутного транспорта, встречную полосу движения, движение по пешеходным дорожкам, тротуарам, трамвайным путям, нарушения правил проезда перекрестков, железнодорожных переездов, правил остановки, стоянки, поворотов, разворотов, видеофиксация, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 25 м или зависит от датчика скорости (см. ниже).
	Стрелка Измеряет скорость на протяжении 350 метров (так называемая "зона ведения" объекта, макс. до 1000 м). Делает 2 фотоснимка: в "зоне ведения" и на расстоянии 50 м (для распознавания номера). Также способна формировать потоковое видео и передавать его в центр обработки данных. Функции контроля: превышение скорости, движение по полосе маршрутного транспорта (в новой модификации без радарного блока - на изображении справа), видеофиксация, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 350 м.
	Ураган-Р *** Измеряет скорость только при помощи датчика скорости Рапира-1. Фиксирует и другие различные нарушении ПДД. "Зона контроля" может быть достаточно широкой и зависит от количества видеокамер комплекса (от 1 до 8). Функции контроля: превышение скорости, проезд на красный свет, выезд на полосу маршрутного транспорта, встречную полосу движения, движение по пешеходным дорожкам, тротуарам, трамвайным путям, нарушения правил проезда перекрестков, железнодорожных переездов, правил остановки, стоянки, поворотов, разворотов, видеофиксация, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 100 м.
	Fotorapid CM Измеряет скорость на удалении до 50 м и производит фотофиксацию на фотокамеру Nikon, управляемую компьютером, имеет лампу-вспышку (на отдельной треноге). Функции контроля: превышение скорости, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 50 м.
	GATSO Meter Измеряет скорость на удалении до 30 м и производит фотофиксацию, имеет встроенную ИК подсветку. Функции контроля: превышение скорости, видеофиксация, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 30 м.
	Mesta 2000 / Mesta 2200 Измеряют скорость на удалении до 30 м (разрешающая способность камеры 2 мегапикселя), оборудованы лампой-вспышкой. Обычно устанавливаются для работы "в спину". Функции контроля: превышение скорости, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 30 м.
	MultaRadar CD (6F) / MultaRadar CD (6FA) Измеряют скорость на удалении до 80 м и производят фотофиксацию на 35-мм пленку. Оборудованы лампой-вспышкой. Обычно устанавливаются для работы "в спину". Функции контроля: превышение скорости, фотофиксация (многократная). Дистанция фиксации нарушения (не более): 80 м.
	MultaRadar SD580 В составе имеет датчик скорости, видеокамеру и вспышку. Может комплектоваться дополнительными ИК прожекторами (см. ниже Инфракрасные прожекторы - последнее изображение). Работает полностью в автоматическом режиме, самостоятельно изменяет угол контроля. Делает 2 фотоснимка с интервалом 0,5 секунды (для исключения ошибки, если в кадр попадают 2 автомобиля). Функции контроля: превышение скорости, проезд на красный свет, движение по встречной полосе, выезд на полосу маршрутного транспорта, нарушение правил остановки, стоянки, видеофиксация (до и после нарушения), фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 80 м.
	PoliScan M1HP Измеряет скорость на удалении до 75 м и производит фотофиксацию, имеет 2 встроенные фотокамеры. Функции контроля: превышение скорости, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 75 м.
	RAMER Измеряет скорость на удалении до 60 м и производит фотофиксацию, имеет ИК подсветку (на отдельной треноге) и систему дистанционной передачи данных по Wi-Fi до 100 м. Функции контроля: превышение скорости, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 60 м.
	TraffiSection Фиксирует среднюю скорость движения автомобиля на участке дороги (парная камера) путем вычисления времени, за которое он преодолел расстояние между установленными вдоль дороги двумя или более регистраторами. Функции контроля: превышение средней скорости на участке дороги (парная камера). Дистанция фиксации нарушения (не более): 25 м и на протяжении всего участка между 2 камерами.
	TraffiStar S330 / S340 Измеряет скорость при проезде двух пьезоэлектрических полос перед камерой на удалении до 50 м и производит фотофиксацию. Функции контроля: превышение скорости, видеофиксация (опция), фотофиксация (многократная). Дистанция фиксации нарушения (не более): 50 м.
	TraffiStar SR590 Измеряет скорость на удалении до 60 м и производит фотофиксацию. Функции контроля: превышение скорости, проезд на красный свет, видеофиксация (опция), фотофиксация (многократная). Дистанция фиксации нарушения (не более): 60 м.
	TraffiPhot TPH III-SR Измерение скорости осуществляет безрадарным способом, используя два индукционных кольца, проложенные в дороге перед камерой для каждой полосы движения, где измеряется скорость. Также контролирует проезд на красный свет. Функции контроля: превышение скорости, проезд на красный свет, видеофиксация, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 30 м.
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СТАЦИОНАРНЫХ И МОБИЛЬНЫХ КОМПЛЕКСОВ:
	Инфракрасные прожекторы Инфракрасная подсветка дороги и автомобилей в темное время суток. Функции контроля: нет. Дистанция фиксации нарушения (не более): нет.
	Искра ДА/210 / Искра ДА/40 / Искра ДА/60 Датчики скорости, работают отдельно (мониторинг скоростного режима) или в составе комплексов (с видеокамерами); встроенных систем фото / видеофиксации не имеют. Функции контроля: превышение скорости. Дистанция фиксации нарушения (не более): ДА/210: 150 м, ДА/40: 300 м, ДА/60: 300 / 500 / 800 м.
	Рапира-1 Датчик скорости, работает отдельно (мониторинг скоростного режима) или в составе комплексов (с видеокамерами); встроенной системы фото / видеофиксации не имеет. Функции контроля: превышение скорости. Дистанция фиксации нарушения (не более): 40 м.
МОБИЛЬНЫЕ КОМПЛЕКСЫ (НОСИМЫЕ / ВНУТРИ ПАТРУЛЬНОЙ МАШИНЫ):
	Автоскан-М Измеряет скорость на удалении до 400 м. Дальность распознавания номера до 80 м. Функции контроля: превышение скорости, видеофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 400 м.
	Автоураган-М Измеряет скорость на основании двух фотоснимков в короткий промежуток времени (расстояние фиксации в этом случае не более 30 м) или на основе датчика скорости (см. выше), установленного в комплекте с комплексом. Функции контроля: превышение скорости, видеофиксация, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 30 м или зависит от датчика скорости (см. выше).
	Амата Измеряет скорость на удалении до 500 м (макс. до 700 м). Дальность распознавания номера до 250 м. Функции контроля: превышение скорости, видеофиксация, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 500 м.
	БИНАР Измеряет скорость на удалении до 300 м. Дальность распознавания номера до 150 м. Функции контроля: превышение скорости, видеофиксация (общий план + крупный план), фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 300 м.
	Визир / Визир 2М Измеряет скорость на удалении до 400 м. Дальность распознавания номера до 80 м. Функции контроля: превышение скорости, видеофиксация, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 400 м.
	Искра-Видео / Искра-Видео 2МД / Искра-Видео 2МР Измеряют скорость на удалении до 500 м. Дальность распознавания номера до 100 м. Функции контроля: превышение скорости, видеофиксация, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 400 м / 300 м / 500 м.
	ЛИРА Измеряет скорость на удалении до 500 м. Дальность распознавания номера до 180 м. Функции контроля: превышение скорости, видеофиксация (общий план + крупный план), фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 500 м.
	ЛИСД-2Ф / ЛИСД-2М Измеряет скорость на удалении до 300 м. Дальность распознавания номера до 200 м. Функции контроля: превышение скорости, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 200 м.
	Паркон Измеряет текущие значения времени с видеофиксацией. Функции контроля: нарушения правил стоянки и остановки, видеофиксация, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 20 м.
	Радис-Видео Измеряет скорость на удалении до 500 м (макс. до 800 м). Дальность распознавания номера до 100 м. На первом изображении слева отсутствует видеомодуль. Функции контроля: превышение скорости, видеофиксация, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 500 м.
	LTI 20/20 TrueCam Измеряет скорость на удалении до 500 м (макс. до 1200 м). Дальность распознавания номера до 80 м. Может устанавливаться в бронированных боксах автономно (на изображении справа). Функции контроля: превышение скорости, видеофиксация, фотофиксация. Дистанция фиксации нарушения (не более): 500 м.